对于攀登者来说

　　攀登的意义远不止登顶

　　如何在最险峻的非常规路线上找到对的路

　　完成一次对高度

　　对自然、对自我的超越，

　　并从中找回自己、挑战自己

　　这才是攀登的意义所在

　　这不仅代表了

　　不断挑战自我、不负坚持的攀登精神

　　也是中国登山队和福特撼路者

　　一直坚持和努力的方向

　　1956年

　　中国登山队正式成立

　　1960年

　　登上珠峰之巅

　　开创了人类从北侧

　　成功登顶珠穆朗玛峰的历史

　　半个多世纪以来

　　不服输的韧劲

　　作为他们不断突破自己的助燃剂

　　带领他们成功开启了无数探险之旅

　　2019年7月

　　中国登山队又踏上了

　　探索神秘南疆的征程

　　向海拔7546米的“冰山之父”慕士塔格峰

　　发起挑战

　　作为东帕米高原的三大高峰之一

　　这里是所有登山者朝思暮想的圣地

　　南疆的地势险峻

　　自古便有记载"地碱卤，多砾石，

　　播植不滋，草木稀少，

　　随至空荒，绝无人止。"

　　但也正因为如此

　　也赋予了沿途的南疆风景

　　独具一番别样的旷野豪情

　　公路在峡谷河滩中穿行

　　山体巨齿纵横

　　因此以骆驼作为主要运输工具的景象

　　在高原上也时常可见

　　面对如此险峻的地形

　　征服荒野之地

　　穿越群山之巅

　　无疑需要更好的交通装备

　　福特撼路者相信“天地皆领地”

　　只要你敢想敢做

　　就会进无止境

　　2019年新款福特撼路者

　　以更贴心舒适

　　智慧的形象面世

　　外形、内饰、车载高新科技配置

　　已进行了全面升级

　　备受消费者喜爱

　　并获封越野实力派专家称号

　　除了非承载式车身

　　机械式牙嵌差速锁

　　TMS全路况管理

　　智能全时四驱

　　这些一直存在于福特撼路者身上的优质越野基因

　　2019款福特撼路者

　　更配备最大功率可达

　　182千瓦的2.0T的涡轮增压发动机

　　这使得撼路者在高海拔的帕米尔高原

　　动力表现依旧无比优异

　　最大扭矩达到惊人的360牛•米

　　配合六速的手自一体变速箱

　　加速换挡一气呵成

　　同时在全时四驱系统的加持下

　　福特撼路者的悬挂系统

　　得到重新调校

　　积极响应的分动箱

　　电子控制机械式后桥差速锁

　　都令动力得到更合理的分配

　　保证撼路者的每个车轮

　　都有充沛的动力前行

　　TMS路况实时管理系统

　　具有公路、泥地、草地

　　雪地、沙地和岩石山地等

　　多种不同驾驶模式可选

　　能够适应不同路况

　　涉水深度和爬坡能力

　　明显强于同级别车型

　　高达800毫米的涉水深度

　　充满竞争力的接近角和离去角

　　卓越的越野基因

　　赋予了撼路者“硬派越野专家”的底气

　　今天

　　让我们一起致敬福特撼路者

　　致敬国家登山队

　　致敬攀登精神

　　生活中人人都是攀登者

　　为了自己的心中热爱

　　不断勇攀高峰

　　当我们不得不面对生活中的两面性时

　　懂得松弛释放

　　才是王道

　　这个时候

　　不妨让狂野却不失性格的福特撼路者

　　带你踏上一段未知的征程

　　感受前所未有的驾驶乐趣

　　在常人难以看到的风景里

　　无所畏惧

　　砥砺前行